1、选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格支座，因四氟板与不锈钢板之间的系数随着正应力增大而，若系数增大，对桥梁结构受力不利。四氟板式橡胶支座是一种常用的橡胶支座类型，安装和板式橡胶支座基本相同，但是也要注意这些事项：4)在支承垫石上根据设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就位准确。
支座的控制措施——支座安装时的控制1、作用在支座上的竖向力有结构自重的反力。在计算汽车荷载支座反力时，应计入冲击影响力。当支座可能出现上拔力时，应分别计算支座的大竖向力和大上拔力。1、先按现浇梁⑴处理好支承垫石。
在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5度。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。支座更换施工步骤2、由于支座在墩台顶部，处于比较高的位置，所以检测和养护都非常不便，从而在平时的桥梁养护中忽略对支座的养护或对支座的养护不到位。如果桥梁的伸缩缝的橡胶止水带，支座处的梁体有渗水现象，支座被水，从而支座出现老化现象；一旦混有油脂的雨水将支座，支座老化的速度会进一步加快，如果养护不及时，不能及时切断水源，支座的速度会越来越快。如果同一片梁底下的支座有一个发生了，另外一个支座也将很快。
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我区将“适地适树”的准绳作为树各种类选择肯定的基本遵守，以疆土绿化晋升举措计划和创立丛林城市整体计划为指南，遍及院校专家、成员部分专业人员和镇村下层与大众看法，实在把大众市场欢迎、产量效益综合高、兼顾生态经济社会三效的绿化和经济树种确立为定向的主选树种。
